Le Monaco des Pit Bikes à Yamachiche
Une piste de course excessivement technique donnera du fil à retordre à quelques-uns des meilleurs motocyclistes du Québec le 22 septembre prochain, en plein coeur de Yamachiche. Les mini-motos (Pit Bikes) et les mini-VTT croiseront le fer à proximité du boulevard Duchesne.
Environ 60 coureurs sont attendus sur le circuit qui promet d’être spectaculaire selon le promoteur, David Hien. «La piste est plus technique que les autres. Les coureurs doivent gérer des sauts plus hauts et plus longs que ce à quoi ils sont habitués», explique-t-il.
Les adeptes de vitesse, de terre et de sauts se disputeront les honneurs dans les catégories: professionnel, intermédiaire, débutant et même Pee-Wee. Des compétiteurs d’à peine 5 à 9 ans s’opposeront dans cette dernière classe.
Par ailleurs, quelques coureurs de la région auront de bonnes chances de se faire valoir parmi les professionnels, dont les Joliettains, Marc-André Saulnier et Yannick Breault ainsi que le Latuquois Dany Proulx chez les intermédiaires.
L’organisation espère attirer plus de 300 spectateurs pour le premier évènement du genre à Yamachiche. Le départ est prévu à 11h.
Bref historique
À l’origine, les Pit Bikes étaient utilisés dans les puits de ravitaillement pendant les courses de motocross, ce qui a fourni l‘essence du nom d’ailleurs. Quelques motocyclistes zélés ont décidé de modifier leur mini-moto et même de comparer entre eux pour savoir lequel obtiendrait les meilleures performances. Les premières courses ont officiellement eu lieu il y a une quinzaine d’années aux États-Unis, dans la foulée des nouveaux sports extrêmes.
«C’est comme un BMX, mais avec un moteur», explique M. Hien. Selon ce dernier, les mini-motos sont plus faciles à manoeuvrer et occasionnent un risque moindre de blessure.